بهروزرسانی ۲۸ تیر ۱۴۰۵؛ همه محورهای هرمزگان بازگشایی شدند
بر اساس آخرین اعلام پلیس راهور فراجا در عصر یکشنبه ۲۸ تیر ۱۴۰۵، همه محورهای اصلی و فرعی آسیبدیده استان هرمزگان پس از پاکسازی، ایمنسازی و ایجاد مسیرهای جایگزین بازگشایی شدهاند. تردد خودروهای سبک و ناوگان سنگین، شامل کامیونها و تریلیها، در مسیرهای اصلی و جایگزین استان برقرار است و در زمان انتشار این بهروزرسانی، هیچ محور مسدودی در شبکه راههای هرمزگان گزارش نشده است.
تونلهای شهید میرزایی نیز بازگشایی شدهاند. با این حال، بهدلیل توقف چندساعته ناوگان و ادامه برخی عملیات ترمیمی، احتمال ترافیک مقطعی، کاهش سرعت یا اعمال محدودیتهای کوتاهمدت وجود دارد. رانندگان بهویژه در مسیرهای بندرعباس، حاجیآباد، سیرجان، بندرخمیر، لار، میناب و رودان باید پیش از حرکت، آخرین وضعیت راه و امکان عبور ناوگان سنگین را از سامانه ۱۴۱ یا پلیس راه استعلام کنند.
این بهروزرسانی وضعیت فعلی مسیرها را بیان میکند و بخشهای بعدی گزارش، شرح آسیبها و محدودیتهای ایجادشده در روزهای ۲۶ و ۲۷ تیر ۱۴۰۵ است.
آخرین بهروزرسانی: صبح شنبه ۲۷ تیر ۱۴۰۵
در جریان حملات آمریکا به ایران طی روزهای پنجشنبه، جمعه و بامداد شنبه، تعدادی از پلها، تونلها و زیرساختهای ارتباطی استان هرمزگان آسیب دیدهاند. این اتفاق علاوه بر خسارتهای انسانی و اندوهی که برای مردم ایران به همراه داشته است، در برخی از مسیرهای ارتباطی بندرعباس با استانهای فارس و کرمان و همچنین محورهای شرقی هرمزگان اختلال ایجاد کرده است.
بیجک ضمن ابراز همدردی با خانوادههای جانباختگان، مجروحان و همه مردم آسیبدیده، در این گزارش آخرین اطلاعات رسمی منتشرشده درباره وضعیت مسیرها و پیامدهای آن برای حملونقل جادهای را جمعبندی کرده است.
حملات اخیر به نقاطی در استانهای خوزستان و سیستانوبلوچستان نیز گزارش شده است. با این حال، تا زمان انتشار این گزارش، خسارت مستقیم و تأییدشده به پلها، تونلها و محورهای جادهای که موجب انسداد مسیر یا محدودیت تردد ناوگان سنگین شده باشد، عمدتاً در استان هرمزگان اعلام شده است. در سیستانوبلوچستان، آسیب به بخشی از زیرساختهای بندری چابهار گزارش شده، اما گزارشی رسمی از انسداد محورهای جادهای استان منتشر نشده است. درباره خوزستان نیز با وجود گزارش حملات به چند شهر و منطقه صنعتی و بندری، هنوز خسارت مشخص و تأییدشدهای به مسیرهای جادهای اعلام نشده است.
چه پلها و مسیرهایی آسیب دیدهاند؟
در شامگاه پنجشنبه و بامداد جمعه ۲۶ تیر، چند پل در شهرستان خمیر و مسیر ارتباطی بندرعباس، بندرخمیر و لار آسیب دیدند. استانداری هرمزگان در گزارشهای اولیه از آسیبدیدن پل کهورستان و پل گریوه خبر داد و سپس اعلام شد که در مجموع شش پل در شهرستان خمیر مورد اصابت قرار گرفتهاند.
محورهای اعلامشده در این محدوده شامل این نقاط بودهاند:
- پل گریوه در مسیر بندرعباس، بندرخمیر و لار؛
- پل پس از روستای لاتیدان در مسیر برگشت؛
- دو پل در مسیر کهورستان به لار؛
- پل نیمهکاره محور بندرخمیر، کشار و بندرعباس؛
- پل روستای مارو در شهرستان خمیر.
در ساعات ابتدایی پس از حادثه، جاده بندرعباس به بندرخمیر و لار و همچنین مسیر کشار به کهورستان مسدود اعلام شد. نیروهای راهداری پس از آن برای برقراری دوباره تردد، کنارگذرهای موقت ایجاد کردند.
ایجاد کنارگذر موقت در محور لار و کهورستان
پس از آسیب به پلهای محدوده خمیر و کهورستان، عملیات ایجاد یک کنارگذر موقت آغاز شد. بر اساس اعلام اداره کل راه و شهرسازی لارستان، تردد در محور لار–کهورستان از طریق این کنارگذر برقرار شد و جریان خودروها با سرعت کمتر ادامه پیدا کرد.
بازشدن یک مسیر موقت برای تردد عمومی، لزوماً به معنای مناسببودن آن برای همه کامیونها، تریلیها و بارهای سنگین نیست. ظرفیت وزنی مسیر، عرض راه، شعاع گردش، وضعیت شانه جاده و دستور پلیس راه باید پیش از ورود ناوگان سنگین بررسی شود.
آسیب جدید به مسیرهای بندرعباس، سیرجان، میناب و رودان
در بامداد شنبه ۲۷ تیر، استانداری هرمزگان از آسیبدیدن چهار نقطه دیگر در شبکه ارتباطی استان خبر داد:
- تونل شهید میرزایی در مسیر رفت و برگشت؛
- پل رودخانه شور در محور بندرعباس–سیرجان؛
- دو پل در محور سهراه میناب به سمت رودان.
پس از این حادثه، از رانندگان و مردم خواسته شد از تردد غیرضروری در محدوده تونل شهید میرزایی، پل رودخانه شور و محور سهراه میناب به رودان خودداری کنند و فقط از مسیرهای جایگزینی استفاده کنند که بهصورت رسمی اعلام میشوند.
آخرین وضعیت محور کرمان به هرمزگان
رئیس پلیس راه راهور فراجا اعلام کرده است که در پی آسیب به دو تونل و یک پل در محورهای خروجی هرمزگان، برای خودروهای سبک مسیر جایگزین ایجاد شده است؛ اما بر اساس آخرین اطلاعیه منتشرشده، تردد ناوگان سنگین در بخشی از محور ارتباطی کرمان و هرمزگان تا اطلاع بعدی امکانپذیر نیست.
بنابراین رانندگان کامیون و تریلی نباید بازشدن مسیر برای خودروهای سواری را به معنای مجازبودن تردد ناوگان سنگین تلقی کنند. لازم است پیش از حرکت، وضعیت عبور نوع وسیله نقلیه و بارگیر بهصورت جداگانه از پلیس راه یا سامانه ۱۴۱ استعلام شود.
عملیات بازگشایی تونل شهید میرزایی
استانداری هرمزگان اعلام کرده است که عملیات پاکسازی و آمادهسازی مسیر تونل شهید میرزایی برای تردد ایمن در مراحل پایانی قرار دارد. با وجود این، زمان بازگشایی مسیر برای خودروهای سبک و سنگین ممکن است یکسان نباشد و محدودیتها میتوانند متناسب با وضعیت ایمنی مسیر تغییر کنند.
به رانندگان توصیه شده است تا زمان اعلام رسمی بازگشایی، از تردد غیرضروری در محورهای آسیبدیده خودداری کنند.
چرا اطلاعیههای منتشرشده گاهی متفاوت به نظر میرسند؟
بعدازظهر جمعه ۲۶ تیر، سازمان راهداری و حملونقل جادهای اعلام کرده بود که همه محورهای مواصلاتی کشور باز هستند و تردد در آنها برقرار است. این اطلاعیه پس از ایجاد کنارگذرهای موقت در محورهای آسیبدیده روز جمعه منتشر شد.
با این حال، در بامداد شنبه ۲۷ تیر حملات دیگری رخ داد و تونلها و پلهای جدیدی در محورهای خروجی هرمزگان آسیب دیدند. به همین دلیل، اطلاعیههای صبح شنبه درباره انسداد موقت و محدودیت تردد ناوگان سنگین، مربوط به شرایط جدیدتری هستند.
در زمان بررسی وضعیت راه، باید علاوه بر منبع خبر، به ساعت و تاریخ انتشار آن نیز توجه کرد. ممکن است خبری که چند ساعت قبل صحیح بوده، پس از یک حادثه جدید یا بازگشایی مسیر اعتبار عملیاتی خود را از دست داده باشد.
تغییر در برنامه حرکت قطارهای بندرعباس
ایستگاه انشعاب راهآهن بندرعباس نیز در جریان حملات آسیب دید. راهآهن جمهوری اسلامی ایران پس از ایجاد محدودیت عملیاتی در محور ریلی هرمزگان، برنامه حرکت قطار شماره ۵۳۳ بندرعباس را تغییر داد و از مسافران خواست اطلاعات جدید سفر را از سامانه صدای مسافر راهآهن دریافت کنند.
بر اساس گزارش منتشرشده، خسارت واردشده به تأسیسات زیربنایی این ایستگاه گسترده اعلام نشده است؛ اما حادثه موجب اعمال محدودیت عملیاتی و تغییر در برنامه حداقل یکی از قطارهای بندرعباس شد.
اهمیت مسیرهای خروجی هرمزگان برای حمل بار
هرمزگان به دلیل وجود بنادر مهم و ارتباط با کریدورهای حملونقل جنوب کشور، یکی از پرترددترین استانهای ایران در حوزه جابهجایی کالا و ناوگان سنگین است. اداره کل راهداری هرمزگان پیش از این اعلام کرده بود که جادههای استان در بهار ۱۴۰۵ حدود ۴۳ میلیون تردد را ثبت کردهاند.
به همین دلیل، محدودشدن حتی بخشی از محورهای بندرعباس به سمت فارس، کرمان یا شرق هرمزگان میتواند بر زمانبندی ورود و خروج کامیونها، تحویل کالا و برنامه شرکتهای حملونقل اثر بگذارد.
پیامدهای احتمالی برای حملونقل جادهای
در زمان انتشار این گزارش، آمار رسمی و جامعی درباره تعداد کامیونهای متوقفشده، میزان افزایش زمان سفر یا تغییر نرخ حمل منتشر نشده است. با این حال، از نظر عملیاتی، محدودشدن مسیرهای اصلی میتواند پیامدهای زیر را به همراه داشته باشد.
تأخیر در ورود و خروج کامیونها
کامیونهایی که برای بارگیری در بندرعباس، بندر شهید رجایی یا مراکز صنعتی هرمزگان برنامهریزی شدهاند، ممکن است با تأخیر در ورود، بارگیری یا خروج از استان مواجه شوند.
افزایش زمان و مسافت سفر
استفاده از کنارگذر یا مسیر جایگزین معمولاً سرعت تردد را کاهش میدهد و ممکن است مسافت، مصرف سوخت و زمان سفر را افزایش دهد.
توقف ناوگان سنگین
در مسیری که عبور خودروهای سبک برقرار شده اما تردد ناوگان سنگین ممنوع است، احتمال توقف کامیونها پیش از ورود به محدوده محدودشده وجود دارد.
افزایش حساسیت بارهای یخچالی
تأخیر برای مواد غذایی، دارو، محصولات کشاورزی و سایر بارهای فاسدشدنی اهمیت بیشتری دارد. رانندگان این بارها باید سلامت تجهیزات سرمایشی، میزان سوخت و امکان توقف ایمن را پیش از حرکت بررسی کنند.
تغییر زمان تحویل بار
صاحبان بار و گیرندگان کالا باید احتمال تغییر زمان تحویل را در نظر بگیرند و از تعیین زمانهای قطعی و غیرقابل تغییر برای رسیدن محموله خودداری کنند.
ایجاد هزینه توقف و حق خواب
در صورت توقف اجباری کامیون، لازم است ساعت ورود، محل توقف، زمان اعلام محدودیت و مکاتبات میان راننده، شرکت حملونقل و صاحب بار ثبت شود. این مستندات میتواند در بررسی هزینه توقف، حق خواب یا تغییر برنامه تحویل اهمیت داشته باشد.
توصیههای ضروری به رانندگان
رانندگانی که قصد حرکت به سمت هرمزگان یا خروج از این استان را دارند، بهتر است اقدامات زیر را جدی بگیرند:
- پیش از حرکت، آخرین وضعیت مسیر را از سامانه ۱۴۱ و پلیس راه استعلام کنند؛
- وضعیت عبور کامیون را جدا از وضعیت خودروهای سواری بررسی کنند؛
- فقط از مسیر جایگزین اعلامشده توسط پلیس راه و راهداری استفاده کنند؛
- از ورود خودسرانه به راههای روستایی، فرعی و محلی خودداری کنند؛
- سوخت، آب، مواد غذایی و تجهیزات ضروری برای توقف احتمالی همراه داشته باشند؛
- از توقف در نزدیکی پلها، تونلها و محل فعالیت ماشینآلات راهداری پرهیز کنند؛
- زمان و محل توقف را به شرکت حملونقل، صاحب بار یا گیرنده اطلاع دهند؛
- تصاویر، پیامها و خبرهای بدون تاریخ یا منتشرشده در شبکههای اجتماعی را مبنای حرکت قرار ندهند.
برای مشاهده آخرین وضعیت راهها، تصاویر دوربینهای جادهای و اطلاعیههای ترافیکی میتوان به سامانه ۱۴۱ مرکز مدیریت راههای کشور مراجعه کرد.
توصیه به صاحبان بار و شرکتهای حملونقل
در شرایط فعلی، پیش از اعزام کامیون به هرمزگان یا اعلام بار از مبدأ بندرعباس، باید امکان عبور نوع ناوگان موردنیاز بررسی شود.
صاحبان بار و شرکتهای حملونقل بهتر است:
- پیش از فراخوان کامیون، وضعیت مسیر را بررسی کنند؛
- زمان بارگیری و تحویل را با حاشیه اطمینان بیشتری تعیین کنند؛
- محدودیت احتمالی مسیر را به راننده و گیرنده کالا اطلاع دهند؛
- برای بارهای یخچالی و زمانحساس برنامه جایگزین داشته باشند؛
- توافقهای مربوط به توقف، حق خواب و تغییر مسیر را ثبت کنند؛
- در صورت بستهشدن مسیر، از اصرار به حرکت راننده یا استفاده از راههای تأییدنشده خودداری کنند.
اطلاعیه مهم درباره اعتبار این گزارش
اطلاعات این مطلب بر اساس اطلاعیهها و گزارشهای رسمی منتشرشده تا صبح شنبه ۲۷ تیر ۱۴۰۵ تنظیم شده است.
شرایط مسیرهای هرمزگان ممکن است در فاصله کوتاهی تغییر کند. یک محور ممکن است ابتدا برای خودروهای سبک، سپس برای بخشی از ناوگان سنگین و در نهایت برای تردد کامل باز شود. همچنین ممکن است محدودیت جدیدی بر اثر تغییر شرایط ایمنی اعمال شود.
این گزارش نباید بهتنهایی مبنای آغاز سفر قرار گیرد. مرجع نهایی اعلام باز یا بستهبودن جادهها، پلیس راه، سازمان راهداری و حملونقل جادهای و سامانه ۱۴۱ است.
نقش هماهنگی دقیق در شرایط فعلی
در چنین شرایطی، اعلام دقیق مبدأ بارگیری، زمان آمادهبودن محموله، نوع بارگیر و محدودیتهای احتمالی مسیر اهمیت بیشتری پیدا میکند.
اعلامکنندگان بار در بیجک بهتر است در صورت تغییر زمان بارگیری، لغو بار یا ایجاد محدودیت در مسیر، اطلاعات اعلام بار خود را بهروزرسانی کنند تا راننده پیش از حرکت از شرایط مطلع باشد.
بیجک مرجع رسمی اعلام وضعیت جادهها نیست، اما میتواند به هماهنگی شفافتر میان راننده، صاحب بار و اعلامکننده بار کمک کند. پیش از پذیرش یا اعلام هر بار در مسیرهای هرمزگان، آخرین وضعیت محور از مراجع رسمی استعلام شود.
منابع و مراجع این گزارش
- ۶ پل در شهرستان خمیر هرمزگان مورد حمله قرار گرفت – خبرگزاری ایرنا، ۲۶ تیر ۱۴۰۵
- گزارش تکمیلی آسیب به پلهای شهرستان خمیر و اعلام مسیرهای مسدود – خبرگزاری ایرنا، ۲۶ تیر ۱۴۰۵
- ترافیک در محور لار–کهورستان پس از ساخت کنارگذر موقت – خبرگزاری ایرنا، ۲۶ تیر ۱۴۰۵
- آسیب به چهار نقطه از شبکه ارتباطی هرمزگان – خبرگزاری ایرنا، ۲۷ تیر ۱۴۰۵
- بازگشایی تونل شهید میرزایی در مراحل پایانی – خبرگزاری ایرنا، ۲۷ تیر ۱۴۰۵
- اختلال در محور ارتباطی کرمان به هرمزگان و محدودیت تردد ناوگان سنگین – خبرگزاری ایرنا، ۲۷ تیر ۱۴۰۵
- انسداد موقت بخشی از مسیرهای خروجی هرمزگان به فارس و کرمان – خبرگزاری ایسنا، ۲۷ تیر ۱۴۰۵
- اعلام بازبودن محورهای مواصلاتی پیش از حوادث جدید بامداد شنبه – خبرگزاری ایرنا، ۲۶ تیر ۱۴۰۵
- آسیب به ایستگاه انشعاب راهآهن بندرعباس – خبرگزاری ایرنا، ۲۶ تیر ۱۴۰۵
- تغییر در برنامه حرکت قطارهای بندرعباس – خبرگزاری ایرنا، ۲۶ تیر ۱۴۰۵
- گزارش تردد جادهای هرمزگان در بهار ۱۴۰۵ – خبرگزاری ایرنا
- سامانه ۱۴۱ مرکز مدیریت راههای کشور