در این مطلب بررسی میکنیم IEBLS چیست، چه ارتباطی با کانون انجمنهای صنفی شرکتهای حملونقل دارد، آیا یک سامانه عمومی اعلام بار است و چه تفاوتی میان آن، نرمافزار صدور بارنامه و بازارگاههای عمومی اعلام بار وجود دارد.
گفتوگوی بیجک با دکتر سیده فاطمه مقیمی درباره سدیدبار، چالشهای حملونقل بینالمللی، ناوگان فرسوده، نقش رانندگان، فناوری و جایگاه زنان در صنعت حملونقل ایران.
سامانه کاروان یکی از نمونههای فعال اعلام بار و نوبتدهی هوشمند در حملونقل جادهای ایران است. در این مطلب، تجربه کاروان در شاهرود و تفاوت آن با سالنهای اعلام بار آزاد را بررسی میکنیم.
روباری یعنی حمل بار مکمل روی خودرویی که در مسیر مشابه بارنامه دارد. در این مقاله درباره بارنامه روباری، بار اشتراکی، کانتینر خالی، بارهای رسوبی و نقش بیجک در اعلام بار روباری توضیح میدهیم.
بار رسوبی باری است که در سالن اعلام بار مانده و رانندگان محلی کمتر سراغ آن میروند. در این مطلب توضیح میدهیم چرا اعلام بارهای رسوبی در بیجک میتواند به حمل سریعتر، کاهش فشار روی سالن و پیدا شدن راننده برگشتی کمک کند.
بررسی سامانه اعلام بار جاده بهعنوان یکی از تجربههای مهم اعلام بار دیجیتال در ایران؛ از مدل کاری و تجاری تا دلایل موفقیت، فراز و نشیب فعالیت و درسهایی برای نسل جدید سامانههای اعلام بار.
اگر بار شما با وانت نیسان، مزدا، پیکان، پراید یا وانتهای مسقف، یخچالی، کمپرسی و کفیدار حمل میشود، بیجک چند مسیر کاری برای ثبت بار، مشاهده بارهای وانت، پیدا کردن رانندگان آماده و اعلام آمادگی حمل بار وانتی فراهم کرده است.
اگر بار شما حمل نمیشود یا راننده مناسب پیدا نمیکنید، شاید مشکل فقط نرخ حمل نباشد. در این راهنما دلایل حمل نشدن بار و روش اعلام بار بهتر را بررسی میکنیم.
حمل بار شاتلی یعنی جابهجایی تکرارشونده بار بین دو نقطه ثابت. در این مطلب با کاربردها، مزایا، نکات اعلام بار شاتلی و روش ثبت آن در بیجک آشنا شوید.